<noframes id="7tvxt"><pre id="7tvxt"><ruby id="7tvxt"></ruby></pre><track id="7tvxt"><strike id="7tvxt"><strike id="7tvxt"></strike></strike></track>

      <pre id="7tvxt"></pre>

      <noframes id="7tvxt">

          澎湃Logo
          下載客戶端

          登錄

          • +1

          【社論】貨車通行費減免10%,不僅是減負

          2022-09-23 17:04
          來源:澎湃新聞
          ? 社論 >
          字號

          9月22日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定強化交通物流保通保暢和支持相關市場主體紓困政策。會議指出,在第四季度,將收費公路貨車通行費減免10%,對收費公路經營主體給予定向金融政策支持,適當降低融資成本。

          交通物流是市場經濟的血液循環系統,推進物流領域降本增效,是穩經濟、保民生的一個工作重點。貨車通行費減免不是一件小事,減免10%之后,貨車司機會重新算拉一車貨能不能賺到錢的“小賬”,這背后還有中國宏觀經濟的大賬:水果特產能否運出山區?網購的商品能不能及時收到?產業供應鏈是否穩定可靠?中國制造能否保持競爭力?經濟大盤能否高效運轉起來?

          今年以來,疫情局部反彈,加上高溫、洪澇等不利因素頻現,對貨車司機和貨運企業來說,這導致各方面的成本增加,利潤空間被壓縮,以至于會出現停下來沒收入,但跑起來又會虧錢的怪現象。這一次,中央層面再次提出收費公路貨車通行費減免10%,對貨車司機和貨運企業,無疑能起到降低成本負擔的作用。

          通過減免措施為貨車司機繼續減負,一方面是因為,交通物流的降本增效,對經濟內循環暢通至關重要,而物流成本又存在整體偏高的問題,甚至稱為“企業利潤被高速公路吃掉”;另一方面在于,受疫情影響,貨運行業目前面臨著較大的經營壓力,的確有紓困的必要。

          今年4月,全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定會議在北京召開,安排了一攬子措施,包括“改善物流從業人員工作生活條件”。在此基礎上,第四季度推出減免政策,正是結合當前的經濟形勢,考慮到了貨運行業的痛點。

          這次按照會議要求,在降低通行費的同時,將對收費公路經營主體給予定向金融政策支持,適當降低融資成本。定向的金融政策支持,意味著降費讓利有合理的成本分擔機制兜底,不用擔心現實執行遇阻的問題。

          值得一提的是,貨運行業減負,生存狀況得到改善,交通物流能更暢通,但打通交通物流大動脈和微循環,要做的工作還有很多。像這次會議就再次提到,打通交通物流,“防止層層加碼、一刀切”。疫情影響下,一些地方層層加碼、一刀切,如此過頭措施,既阻礙了交通物流的暢通,降低通行效率,同時提升了貨車司機和企業的成本。所以,在降費的同時,重申保障樞紐和干道的暢通,這種政策組合拳,能夠讓10%的費用減免,撬動更大的經濟效果。

          貨運通、物流通,則供應鏈通、產業通。收費再降一降,貨車企業和司機有得賺,有積極性,物流降本增效,經濟平穩運行才有更有效的支撐。

            責任編輯:沈彬
            圖片編輯:沈軻
            校對:丁曉
            澎湃新聞報料:021-962866
            澎湃新聞,未經授權不得轉載
            +1
            0
            收藏
            我要舉報
            評論0
            發表
            加載中

                    掃碼下載澎湃新聞客戶端

                    滬ICP備14003370號

                    滬公網安備31010602000299號

                    互聯網新聞信息服務許可證:31120170006

                    增值電信業務經營許可證:滬B2-2017116

                    ? 2014-2022 上海東方報業有限公司

                    反饋
                    人妻献身后的堕落

                        <noframes id="7tvxt"><pre id="7tvxt"><ruby id="7tvxt"></ruby></pre><track id="7tvxt"><strike id="7tvxt"><strike id="7tvxt"></strike></strike></track>

                        <pre id="7tvxt"></pre>

                        <noframes id="7tvxt">