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          國際油價由跌轉漲連日沖高,國內汽柴油價格“第八跌”落空

          澎湃新聞記者 楊漾
          2022-10-10 07:41
          來源:澎湃新聞
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          國際油價在短短10天內上演行情大逆轉,連續5個交易日上漲,令國慶節前市場預期的國內成品油今年“第八跌”落空。

          新一輪成品油調價窗口即將于10月10日24時開啟。新華社日前援引國家發改委價格監測中心數據稱,本輪國際原油平均價格和上輪相比略有下降,再考慮匯率變動因素,預計在本輪成品油調價窗口,調價“擱淺”的可能性較大。根據現行石油價格管理辦法,此次調價若“擱淺”,未調金額將納入下次調價時累加或沖抵。

          澎湃新聞從多家大宗商品資訊機構獲得的監測數據顯示,本調價窗口成品油價格不作調整已板上釘釘。

          經金聯創測算,截至10月9日第九個工作日原油變化率0.59%,參考油種均價87.2美元,國內汽柴油價格應上調15元/噸,并未超過上調標準線(50元/噸),本輪成品油零售限價調整將迎來今年以來的首次“擱淺”。

          金聯創成品油分析師路喬惠表示,國慶假期期間,國際原油強勢反彈,OPEC+宣布大幅減產200萬桶/日對油價帶來的提振效果仍在持續,供應緊張預期提振油價走高。開年以來,成品油零售價一路走紅,并迎來2013年以后最大漲幅。6月中下旬以來,受原油價格走跌影響,國內成品油零售價高位回落,兌現“五連跌”。若本次調價窗口“擱淺”,全國主要城市(高價區西藏除外)柴油將維持在“7元時代”。

          卓創資訊成品油分析師戴田東稱,本周期內,國際油價整體呈現先震蕩下跌后連續上漲走勢。期初由于美聯儲大幅加息以及全球股市下跌,國際原油以震蕩下跌為主,隨后OPEC產油國大規模減產、美國原油及成品油庫存下降,國際油價出現連續五個工作日上漲。受此影響,國內參考的原油變化率由負值逐漸轉為正值。以10月7日收盤價測算,預計國內汽柴油應上調10元/噸。由于未超過50元/噸的調整紅線,因此本輪成品油零售限價將不作調整。

          “OPEC+聯合減產的決議形成強勢利好,推動國際油價上漲?!敝杏钯Y訊分析師張凱悅稱,國際油價連日上漲、突破90美元,與此前原油全球經濟不景氣的擔憂或成抵消,對調價形成直接利好,國內成品油調價下調預期轉為“擱淺”。

          按照現行成品油價格機制,國內成品油價格根據國際市場原油價格變動,每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。由于國內成品油調價是與前10個工作日的國際油價均值掛鉤,因此,每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況,而不是簡單由調價前幾天的國際油價變動決定。

          據澎湃新聞統計,2022年以來,成品油零售限價已累計經歷18次調整,其中11次上調,7次下調。漲跌互抵后,年內汽、柴油價格累計分別上漲1305元/噸、1255元/噸,對應每升92號汽油、95號汽油、0號柴油上漲1.02元、1.09元和1.07元左右。10月10日調價“擱淺”兌現后,國內大部分地區92號、95號汽油零售限價仍處于“8元時代”。

            責任編輯:孫扶
            校對:欒夢
            澎湃新聞報料:021-962866
            澎湃新聞,未經授權不得轉載
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